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液压机床液压马达的分类及特点-j9集团 |
| 发布日期：2012-07-18 11:17:36 来源： 浏览： |
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液压马达是将液压能转换为机械能的能量转换 l，液压马达
地旋转运动，它是靠封闭容积变化来工作的。就液压系统来谢 超
是一个执行元件。液压马达可分为高速和低速两大类口一般认为，额：
转速高于soo r/min的属于高速液压马达，额定转速低于500 r/min的则
属于低速液压马达。 ．螺杆式、叶片式和轴向柱塞式液
高速液压马达的基本形式有齿轮式1 l、、便于启动和制动、调
压马达。它们的特点主要是转速较高、转动龌量州 i不大，仅几十
节（调速和换向）灵敏度高。通常高速液压马达的输出扭矩
卑·米到几百牛，米，所以又称为高速小扭矩液压马达口
低速液压马达主要是径向柱塞式。例如多作用内曲线式、单作用曲轴连
杆式和静压平衡式等。低速液压马达的主要特点是排量大、体积大、转速低’
有的可低到每分钟几转甚至不到—转，因此可以直接与工作机·构连接’不需要
减速装置，从而使传动机构大为简化。通常低速液压马达的输出扭矩很大，可
达几千牛·米到几万牛·米，所以又称为低速大扭矩液压马达。
从原理上讲，泵可以作马达用，马达也可以作泵用。液压泵和液压马
达工作的必须条件是：
①有一个能变化的封闭容积。
②右配流动作 ③高低压油应互相隔开不得连通。
虽然同类型的泵和马达在结构上较为相似，但由于俩者的功能不同’
因此在结构上存在一些差异。例如：
①液压泵的吸油腔一般为真空，为改善吸油性能和抗气蚀能力’通
常把进口做得比出口大；而液压马达的排油腔的压力稍高于大气压力’所
以没有上述要求，进、出油口的尺寸相同。
②液压泵在结构上必须保证具有自吸能力，而液压马达无这一要求。
③液压马达需正、反转，所以在内部结构上具有对称性；而液压泵一
般是单方向旋转，其内部结构可以不对称6
④在确定液压马达的轴承结构形式及其润滑方式时’应保证在很大
的速度范围内都能正常地工作；而液压泵的转速高且一般变化很小’就没
有这一苛刻要求。
⑤液压马达需要较大的启动扭矩。因为在马达将要启动的瞬间，马
达内部各摩擦副之间尚无相对运动，静摩擦力要比运行状态下的动摩擦
力大得多，机械效率很低，所以启动时输出的扭矩也会比正常运行状态下
小。另外，启动扭矩还受马达扭矩脉动的影响，如果启动工况下马达的扭
矩正处于脉动的最小值，则马达轴上的扭矩也小。为了使启动扭矩尽可
能接近工作状态下的扭矩，要求马达扭矩的脉动小，内部摩擦小。例知齿
轮马达的齿数就不能像齿轮泵那样少，轴向间隙补偿装置的压紧系数也
比泵取得小，以减少摩擦。
由于上述原因，就使得很多同类型的泵和马达不能互逆通用 |
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