中国机床工具工业协会副秘书长陈惠仁6日在接受记者采访时说，经过多年努力，我国中高端机床工具产品基本实现了由“不能做”到“能做”的升级和跨越，不过，机床工具制造业仍然处于国际分工和产业链的中、低端，“受制于人”的现象依然存在。
近年来，我国机床工具制造业取得长足进步，经济规模实现“由小到大”的迅猛增长，连续多年居世界第一位。陈惠仁说，在中高端产品领域，我国已实现“从无到有”的突破，中高端机床工具产品主要规格品种基本实现由“不能做”到“能做”的升级和跨越，与此同时，企业综合素质得到普遍提升，一批具有较强市场竞争力的企业开始涌现。
不过，总体来看，我国机床工具制造业仍然处于国际分工和产业链的中、低端，高端产品市场竞争力不足，相关企业为高端细分市场提供综合服务的能力相对薄弱，致使我国国民经济和国防安全重点领域的装备需求仍然严重依赖进口，受制于人，这在航空制造领域表现尤为突出。
在业内人士看来，航空制造业是机械装备制造业的皇冠，为航空制造业尤其是为航空发动机制造业提供装备和服务的能力代表机床工具制造业的最高水平，也是机床工具制造业战略基础地位的具体体现。近年来，我国航空制造业开始进入快速发展期，已取得一系列重大技术突破，形成了一批创新发展成果。
在近日由国家发改委国民经济动员办公室等单位主办、中国机床工具工业协会等承办的“航空发动机关键零部件制造工艺技术培训班”上，与会人士表示，缺乏对用户制造工艺深入掌握和理解、为用户提供全面九游会旗舰厅的解决方案的能力，是机床工具制造业长期存在的突出薄弱环节，也是制约我国高端机床工具产品进入包括航空制造业在内的高端细分市场领域的主要障碍。
在陈惠仁看来，当前需推动机床工具行业企业深入了解和掌握航空发动机制造工业技术和装备需求特点，提高为航空发动机制造领域提供装备和服务的综合能力和水平;同时，推动供需企业之间搭建起合作平台，促进供需双方加深了解，增强互信，深化合作，在合作发展中取得共同进步。 |
